本以为格局已定的移动出行市场,如今因为强敌的加入而变得狼烟再起。

  什么是智慧新警务?大数据如何协助公安办案?物联网怎样让居民办事更便捷?

  在滴滴出行还在应付共享单车带来的搅局时,送着用户的外卖和为用户导航的美团和高德,却前后脚加入了移动出行市场,与滴滴展开了正面竞争。

  为顺应大数据时代要求,广东公安已正式实施“智慧新警务”战略,通过警企合作模式、借力高科技“外脑”,提升警务工作智能化水平。4月11日,省公安厅联合中国人民公安大学、公安部公安发展战略研究所在广州举办专题研讨会。来自警界、企业界和学界的学者大咖和技术大牛齐聚一堂,共同为“智慧新警务”建设建言献策。

  与以往在同一赛道上的对手相比,美团和高德这样在不同赛道但硬是“切线”加塞进来的对手,似乎更为“猖狂”,来势更汹。

  借高科技“外脑”力推智慧新警务

  入局移动出行“他们来真的!”

  今年1月,省公安厅与华为技术有限公司在深圳签订战略合作协议,全面开展科技战略合作。而双方共同建设的智慧新警务联创中心省厅基地,也于本月9日正式启动。“这是广东公安和华为公司携手探索广东‘数字政府’的试验田,开启了警企合作的新篇章。”
省政府副秘书长、省公安厅副厅长逯峰说。

  首先向滴滴出行发起挑战的“跨界”巨头,来自美团。

  该中心目前已建成省厅基地、华为公司基地和华为公司展厅三个实体化运作机构,总占地面积约2000平方米;拥有专职研究和工作人员30人,并聘请中国工程院院士倪光南作为中心首席专家。

  3月21日,美团打车正式入沪,提供出租车及快车两种服务。据介绍,在上海开站前三个月,美团打车采取司机“零抽成”;而在乘客端,上海用户前三单每单最高可享减免14元优惠。根据美团提供的数据显示,在美团打车上海站开通不到24小时,上海首日完成单量即突破15万单。而美团打车登陆上海两天,日完成订单量超过25万单,司机平均接单时长5秒钟;在第三天,美团打车上海日订单量已突破30万单,在其进入的城市中迅速取得1/3乃至更多市场份额。

  目前,中心正在开展公安物联网智能感知、视频共享与智能分析、公安云计算和大数据、生物特征的多维融合,以及多系统平台的集成应用、智能警用装备等六大方向的研究与创新。

  种种取得的成绩,除了让消费者又感受到了“补贴”的“温暖”外,更是对滴滴出行敲响了警钟:美团打车已经从南京走进了上海,正式在移动出行的主战场一线城市中点燃了战火。

  “开放‘黑土地’,汇聚‘数据湖’,让行业中更多的优秀企业参与进来,才能激发更多的创新活力,实现百花齐放。”华为技术有限公司市场与解决方案总裁张顺茂在会上介绍,中心采用“1+1+N”的模式进行建设,广东公安、华为以及整个业态中几十家相关企业、科研院所共同创新研发,研究成果将运用于公安实战中。

  当美团还没来得及为自己的打车业务快速扩张而庆祝时,3月27日,不动声色的高德地图宣布推出顺风车业务,并在成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。根据官方口径,高德顺风车与其他顺风车平台的不同之处在于,不会抽取用户10%佣金,该顺风车平台没有任何商业化目的。

  “智慧大脑”成破案神助攻

  “将坚持对用户不抽佣,对行业不打补贴战,对城市道路不添堵”成为了其最基本原则。

  北京市公安局高级工程师贾胜文在会上表示,移动警务终端作为物联网的重要感知设备,通过车辆、人员等信息采集,将在侦查中发挥重要作用。

  经过补贴大战再到并购整合,滴滴出行总算在移动出行市场巩固了自己的江湖地位,但是冷不防来自“隔壁”的两位巨头,却“招呼不打”就杀进了移动出行市场,而且无论从补贴力度还是声势上都“来真的”,让移动出行领域再生变数。

  今年3月21日,茂名警方成功破获了“3·03”电白入室盗窃90余万巨额财物案,带破“3·01”电白入室盗窃案。其中,新一代移动警务终端在案件侦破过程中发挥了重要作用。

  移动出行市场再现“烧钱抢客”

  3月3日晚,茂名警方接到事主报警,称其位于电白区水东镇广南路的某宿舍201房中被人撬开防盗网入室盗窃,家里存放的港币、美金、欧元、名贵手表、手链等物品被盗,损失约90万元人民币。

  作为移动出行市场的“后来者”,无论是美团还是高德都拥有巨量的用户,但是进入新市场“烧钱抢客”的“规定动作”还是少不了。

  接报后,茂名市县两级公安机关迅速开展工作,终于通过视频排查出两名可疑男子并还原了嫌疑车辆牌号并和案发前后的活动轨迹。茂名警方通过省公安厅配发的移动警务终端进行人像比对,快速比中2名有前科的犯罪在逃人员,最终确定二人为该案犯罪嫌疑人。

  南方日报记者了解到,根据美团打车官方在上海推出的宣传促销方案,乘客每人可以免费获得3张14元优惠券,车费不到14块的,则象征性地收取0.01元。此外根据乘客反馈,每完成一次行程,美团还会再赠一张10元优惠券。而与给予司机端的补贴力度相比,乘客端的优惠似乎“不足挂齿”了。据介绍,美团打车在司机端的奖励不仅包括“翻倍奖”“连击奖”“保底奖”,而且各种奖励还可相互叠加。如果司机每天完成有效订单10单,保持10小时在线,且每6天取消订单不超过十单,就能达成“保底奖”:即当日车费不足600元,美团会直接补齐至600元;若车费超过600元,还会额外奖励200元。

  记者了解到,目前广东公安警务移动终端的使用量已经超过了PC端的150倍,全省已有超过4万民警配备了移动警务终端,并在全省推广。

  高德方面则是祭出了“公益”的口号,对顺风车提出“不以营利为目的”,“不打补贴战”,“不会抽取用户佣金”的“三不”原则。而据高德地图方面透露,目前“其他顺风车平台会抽取用户10%或者更高的佣金。”“这些平台在占据市场之后,为获取营收,又不断提高抽取用户佣金的比例,一般约为车费的10%,有的甚至达到15%。”阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示。高德地图为了“拿下”顺风车市场,放弃了佣金,无疑也是另一种“抢客”的体现。

  不仅仅是物联网,视频云、大数据等新技术也成警方破案神助攻。

  行业门槛高致“入局容易破局很难”

  近日,省公安厅经侦局在代号为“利剑1号”专案收网行动中,充分利用数据挖掘技术,破获银行卡、地下钱庄犯罪案件300多宗,抓获犯罪嫌疑人132名,涉案金额200余亿元。

  一个是在生活服务O2O领域拥有6亿用户、2.2亿活跃用户的美团,另一个是拥有7亿用户平均每天为用户提供高达3.4亿次出行路线规划的高德地图,两个重磅的入局者对于滴滴出行而言可以说都是“看上去严峻”的考验,更有舆论将滴滴出行推出ABS融资百亿的举措看作是滴滴出行应对竞争者甚至是推出外卖反击所做的准备。但是实际上根据滴滴出行的公告,百亿的融资只是用于支持网约车租赁公司,是一次出行生态底层建设的资产证券化融资。

  

  而被外界看作是“狼来了”的巨头挑战对于滴滴出行而言真是一次灭顶之灾吗?到目前为止表现淡定的滴滴出行也在用行动来回答外界的担忧。

  大数据打通服务“最后一公里”

  在不少业内人士看来,如今的中国互联网行业中除了百度、腾讯和阿里巴巴外,58同城代表了本地生活、美团代表了O2O服务、滴滴出行代表了移动出行的格局已经较为清晰,而这种格局除了需要行业内的多年竞争打拼“剩者为王”外,数据和资源的积累无疑是最大的行业门槛。

  “安全出行、高效出行、便捷出行,是交管部门服务百姓的愿景。我们要用新技术、新思维提高服务能力。”公安部交通管理科学研究所副所长刘东波特别点赞了广东交警创新交管警务的做法。他表示,借力大数据可以让运营管控更加科学,交管服务更加便捷人性化。

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