南方网讯查获260立方米的花岗岩、破坏国家级生态公益林3.34亩……近日,在省、市两级检察院民行部门的指导支持下,湛江廉江市检察院办理了这起全省首例刑事附带民事公益诉讼案件。近日,该案在廉江市人民法院开庭审理,法院当庭作出判决。

  美团和高德分别依靠外卖用户基础和地图用户日活量强势入局,携程近日也宣布正式上线共享租车业务。趋于平静的网约车市场,一下子又热闹了起来

  2017年,廉江市检察院在办理李某添涉嫌非法采矿罪一案时发现,从2013年11月起,李某添在未取得采矿许可证的情况下,雇请工人,使用割石机、铲车、钩机等大型机械设备,在属于国家级生态公益林的廉江市塘蓬镇牛岭村委会鹿鸣坑村横山列岭内,破坏林地,持续非法开采花岗岩。

  网约车“争夺战”波澜又起

  廉江市国土资源局到横山列岭石场内执法,在现场查获花岗岩81块。据统计,李某添破坏的国家级生态公益林面积达3.34亩,被查获的采出花岗岩体积达260立方米,价值达18.98万元,严重危害了廉江市生态环境,造成巨大的国家利益和社会公共利益损失。

  在经历了与快的和优步的几轮鏖战后,原本已经在网约车市场上一马当先的滴滴,在国家网约车新政规范下,并没有想象中的舒服,一“亮剑”便遭遇“群雄并起”。

  李某添破坏国家级生态公益林,非法采矿的行为已涉嫌构成犯罪,并严重侵害了公共利益,应在追究其刑事责任的同时提起刑事附带民事公益诉讼,追究其民事侵权责任。2018年3月15日,廉江市检察院依法对李某添提起公诉及提起刑事附带民事公益诉讼。3月23日,廉江市检察院检察长刘真才出庭支持公诉。

  今年以来,美团和高德分别依靠外卖用户基础和地图用户日活量强势入局。新一轮网约车激战正酣之时,携程近日也宣布正式上线共享租车业务,使得刚刚安静下来的网约车市场,一下子又热闹了起来。

  李某添对公诉机关指控的犯罪事实及罪名均无异议,只是请求从轻处罚。对公益诉讼起诉人提起的附带民事公益诉讼请求无异议,只是称暂时无能力进行赔偿。

  网约车市场“硝烟弥漫”

  法院对该案作出了当庭判决,李某添犯非法采矿罪,判处有期徒刑一年,并处罚金3万元。李某添需赔偿其因非法采矿行为造成的国家损失18.98万元。李某添当庭表示服判。

  美团刚一入局便以“初生牛犊不怕虎”的姿态,和滴滴打起了“价格战”。

  “前3单立减14元”“司机0佣金”“明日打车0元起”……为了抢占市场,刚到上海,美团就打出了一套促销组合拳,以每天补贴1000万元的代价迅速获得30%左右的市场份额。

  面对美团打车的冲击,滴滴也不示弱,同样以促销手段回应挑战:周四先送18元打车券;周五再送3张10元立减券;双休日叫响“越打越便宜”的口号,随后的周二起连续三天,直接抛出“0元打车享不停”的快车福利。

  一场似曾相识的“价格战”再次上演。

  对于美团、滴滴之间的新一轮“价格战”,有专家分析认为,之前的补贴战,重在培养市场和用户;而现在,网约车市场走向成熟,人们的消费习惯渐渐形成,经过一系列试错,“服务优先于价格”的消费理念逐渐在消费者中普及。尤其是“烧钱”难持久,补贴取消后,服务若跟不上,乘客有可能还是会放弃使用。

  你方未唱罢,他方已登场。正当滴滴、美团“价格战”正酣之时,3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。

  随后,携程宣布进军网约车市场,并宣布已正式获得天津市代交通运输部颁发的网约车线上运营牌照。

  而这个拥有出行、旅游、酒店等用户资源平台的加入,无疑将会把网约车争夺战推向又一个高潮。

  数据显示,截至2017年,网络预约出租车用户规模达2.25亿。虽然网约车市场的空间巨大,但是一直以来,这一市场上打车难、打车贵的痛点并未得到充分解决。

  因此,其他巨头选择进入这个最大的出行细分市场,既是瞄准这个巨大的市场需求,同时也是为了和自身业务形成联动效应。

  市场细分有了“新玩法”

  “网约车市场规模庞大,行业前景难以预测。但现在已经从‘拼补贴’的时代,进入到了‘拼服务’的时代。”携程国内专车事业部CEO李乔认为。毫无疑问,携程的高调入局将为网约车市场带来“新玩法”。

  “当用户在携程上购买机票以后,必然要用到接机和送机服务,如果此时携程在其APP内顺势接入用车服务,那么就有大概率留下这位用户。”

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