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南方网讯9月9日,广东放生协会联合韶关市精神文明建设委员会办公室、韶关市放生文化协会,相聚韶关市北江、浈江、武江交汇的沙洲尾,举办主题为“感恩母亲河,回馈大自然”的放生活动。广东放生协会会长、韶关市精神文明建设委员会办公室、韶关市农业农村局领导,韶关放生协会会员及各义工团体等近300人参加了活动。伴随着放生协会会歌《天海放生歌》的旋律,本次活动共放生了草鱼苗299.8万尾。

9月16日,《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书》对外公示。根据公示信息,深茂铁路深圳至江门段全长116.12公里,建设工期为5.5年;全线设西丽、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共6个车站,其中江门至南沙段设计时速250公里。

广东放生协会会长王荣宝说,祖国的繁荣,社会的进步,经济的发展,让我们大家获得更直接、更实在的自豪感、安全感和幸福感。感恩伟大的祖国,怀抱着五十六个民族,养育着十三亿人民。感恩大自然的恩赐,造就锦绣河山,普洒阳光雨露,饶益每一个生命,哺育芸芸众生。

的放生活动,深茂铁路深圳至江门段线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出。根据《公示》,深茂铁路深圳至江门段线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出,经深圳市南山区、宝安区,东莞虎门镇、长安镇、滨海湾新区,广州市南沙区,中山民众、港口、石歧、西区、沙溪、横栏镇,江门市江海区、新会区引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。其中,西丽、深圳机场为地下站,滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站,江门站为唯一一个地面站。

感恩是人生的智慧,人性的美德。常怀感恩之心,就能够无时无刻地感受自然的福份,社会的温暖,人际的关爱,生活的幸福。通过放生增殖水生生物,维护生态环境,回馈自然,报答社会,造福子孙后代。让山更青,水更绿,环境更优美。

值得一提的是,在建的江门站日后将与新会站如何共存,此前备受社会各界关注。根据《公示》,上述工程将新建江门站深茂场至新会站联络线,长度约1.99公里。此外,为沟通跨线列车的径路,江门站深圳端咽喉也将预留与广佛江珠城际线间的联络线。

编辑: 李润芳

在速度方面,深茂铁路深圳至江门段建设标准为高速铁路,正线西丽至南沙段、深圳北至深圳机场联络线的设计速度目标值为200km/h,正线南沙至江门段为250km/h。

本次环评的公示,将有望再次加快深茂铁路深江段的建设进展。根据《广东省2019年重点建设项目计划》内容,该项目建设起止年限为2019-2024年。目前,深江段的可行性报告已修编完成,力争今年年底动工建设。

◎深茂铁路深圳至江门段配套工程

●江门地区

A.新建江门站深茂场至广珠城际新会站联络线1.99km单线公里。

B.新设江门存车场,近期设存车线6条,预留4条;新建江门存车场动走线2条,合计4.35单线公里。

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