科技日报上海5月4日电 (记者付毅飞
王春)我国首型拥有完全自主知识产权的大型客机C919,计划于5日下午在上海浦东机场首飞。中国商飞公司试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露,首飞任务预计持续一个半至两小时,最大飞行高度1万英尺(3048米)、最大速度170节(约每小时315公里)。任务分为五个阶段共15个试验点,其中将在8500英尺高空模拟着陆。

中央军委决定以陆军原18个集团军为基础调整组建13个集团军之后,新组建集团军的隶属关系近期通过官方媒体的报道陆续对外披露。其中,新组建的第75集团军隶属南部战区陆军。

由立岩介绍说,第一个试验点在地面检查阶段,将进行三向操纵检查,确认各个活动面从输入到响应是否正常。
第二个试验点在爬升阶段,将对各个系统进行功能性检查,确认机组与地面的通讯、机组之间的通话是否正常。

2017年5月2日,中国军视网发布题为《陆军第75集团军某旅:“刀尖上的舞者”是怎样炼成的》的视频报道称,“扫雷作业被官兵戏称为‘刀尖上的舞蹈’,第16批赴黎巴嫩维和多功能工兵分队已经进入强化冲刺准备阶段,排除诡计雷、重叠雷、石头雷、遗失地雷等重难点训练课目轮番上演。”

第一个试验点在地面检查阶段,新组建的第75集团军隶属南部战区陆军。从第三个试验点开始,飞机飞到首飞空域,进入平飞阶段,将进行不同襟翼卡位构型状态下的飞行试验。飞行员将柔和操作杆位,检查飞机操稳、配平等特性,并体验飞机俯仰、低头等姿态的操控感受。机组还将借助手持GPS获取数据,对比机载设备和地面遥测设备的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。

根据中央军委命令,中国第16批赴黎巴嫩维和多功能工兵分队将于5月中下旬分2批赴黎接替第十五批维和多功能工兵分队执行为期一年的维和任务。

在第四阶段,飞行员会在1万英尺空中,把8500英尺高度作为假想跑道,模拟进近、着陆和复飞过程,三个动作要一气呵成,建立飞行员返场着陆的信心。此后飞机返回浦东机场降落,在最后一个试验点再次开展三向操作检查,确认飞机经过飞行后,舵面没有受气动载荷作用而出现大的偏差。

此前,央广网2017年4月17日发自云南昆明的报道称,“由南部战区陆军某部为主组建的第16批赴黎巴嫩维和多功能工兵分队,目前正处于任务准备阶段。他们正按计划进行联合国维和行动相关制度法规知识、专业技术战术、安全技能、自我防卫、外交礼仪、当地法律法规和风俗习惯的学习和训练。”

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