来自 汽车资讯 2019-07-13 21:09 的文章
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3522vip所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面

作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

  为什么新手更容易出事故,就是对车辆和路况不能做到准备的预判和正确的预处理、正确的操作。所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面培养良好的开车习惯,一方面注意控制自己开车的安全细节,尽量将事故率降到最低。

  接下来就说说新手朋友们需要注意哪些,可以降低在这个阶段的事故率。

  其一:“两遇原则”必须融入到血液中

  即:遇车辆自身变化先观察,遇路况变化和盲区变化,先减速后备刹。具体什么意思呢?

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

  遇到路口、小区出口、等各种路况变化,必须仔细观察周围交通参与者的动向,有异常马上减速备刹。

  遇到盲区时,必须提前减速、备刹。至于哪里有盲区,哪里是盲区?简单讲就是前方视线受阻的地方,都是盲区,比如:弯道盲区、坡顶、公交车前、路边停着的车前,比如会车的车尾,超车时被超车的车前等等。

  这里提到备刹,有个习惯必须养成,即:脚只要不踩油门就要马上放在刹车上,就是为了避免遇到意外踩错。

  平时这些习惯的养成,可以大大降低突发事件,自然大大降低了事故。

  其二:减少变道、提前观察、提前选择好车道。

  这里要提醒的是作为新手朋友们,在堵车时,尤其要注意减少变道。不要受其他车辆的影响,因为咱们是新手,对车长和快速加塞、变道都不是100%的有把握,就安心的排队就行了。

  这里有个小技巧:如果你直行,就提前并线到靠右的车道,如果你左转,就提前并线到最左侧车道。别等到实线处再变道,因为新手普遍没有经验,别人不让你时,你根本没有机会加塞进来。

  其三:尽量不跟车,始终保持自己处于相对安全的位置

  开车怎么能不跟车呢?是不是有点矛盾?

  我这里说的是在不堵车时,尽量不要跟紧前方车辆,或者甩开或者超车。

  昨天,我在路上开车时,就看到一起轻微的追尾事故,

  既没有红绿灯,也没有路口,视线特别良好。估计是前车踩脚刹车、后车没刹住,结果后车把前车的后保险杠撞憋了,受损倒不严重。

  其实类似上面的事故完全可以避免,当前车速度慢时,你先观察右侧或者左侧有无车辆,没有车辆后,马上变道,超车或者错开车道跟车即可,这样操作后,根本就不会发生上面的追尾事故。

  总之,在路上行车时,尽量使自己处于前后无车或者前后其他车辆都很远的位置。

  其四:开车要心态平和,莫争莫抢、莫急躁。

  有好多新手开了一段时间车,总认为自己技术非常了得了。在路上时,也学会闯黄灯了,也不想给别人让路了。总觉得别人开的太慢。开车时总喜欢忽快忽慢,好像这样才能显出自己技术好。

  还有一种情况也要提醒注意:

  当你正从路口出来准备穿过马路左转时,此时路上堵车,地面明明有网格,可是就是没有人给你让一下,你等了好长时间也过不去,此时你怎么办?

  硬挤很容易出现剐蹭事故,骂人更没有用,只会增加自己的负面情绪,不值得。开车最忌有情绪。

  其实,此时,你只需要降下车窗,微笑伸手示意一下,就可以既安全又轻松的通过,想想,何乐而不为呢?

  其五:视线超越前车,观察路况,放远、放宽

  关于这点,很多新手总是说:前面有车时,我看不到前方的路况怎么办?

  其实这个很好解决,错开视线,再有一点就是你要把视线放宽,观察道路两边的非机动车道上的电车和行人,如果有人蠢蠢欲动,一定要控制好前车的车距,因为前车极有可能避免行人急刹,自己也要提前做好准备,变线还是刹车。

  要养成提前预判,提前预处理,提前降低车速的好习惯,千万不要加刹车,

  尤其是红绿灯路口处,要过就干脆过,要不过就提前减速,刹车。

  不能犹犹豫豫,到路口急刹车,上次我就看到一辆车过红绿灯路口时,当时绿灯闪烁,其实是可以通行的,可是有辆车直接来了个急刹车,结果后车差点追尾了他。

  开车时,要心、脑、手、脚并用,慢慢训练自己养成良好的开车习惯。自然能够做到心到、手到,真正达到人车合一。

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