来自 汽车资讯 2019-04-20 10:14 的文章
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使汽车驾驶员培训学校培养和训练和侦查分别

柏成/漫画N本报记者 杨永敏 见习记者 万斌关注理由:去年,福州驾考实行一出一进新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,以便

柏成/漫画

N本报记者 杨永敏 见习记者 万斌

关注理由:

去年,福州驾考实行“一出一进”新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,以便向考生收取额外费用。为此,日前,福州市驾管所出台新规,从11月份起,所有考生均通过“一卡通”系统向驾管所预约考试。驾校只负责培训和预考工作,以杜绝发生违纪行为。

不过,由于预约资格还需驾校递交驾培记录和预考成绩,考生质疑驾校仍有操作空间。业内人士建议,应尽快启动IC卡学车制度,把培训电子记录和驾管所系统联网,使驾校培训和考试分离。

1 驾考新规:驾考预约、补考缴费 考生可网上搞定

20日,福州市驾管所挂出一则通知,要求各大驾校在10月26日前,及时办理好安装“一卡通”预约系统软件等相关事项。《通知》提到,“一卡通”系统10月中旬已分别在军威、杰兴、兴恺驾校试运行,18日又增加了中安等12所驾校,目前该系统运行情况正常。拟于本月底在全市推广,11月份开始所有考生均通过“一卡通”系统预约考试。

据了解,目前考生考试的程序是:先向教练报名,教练把名单汇总给驾校,再由驾校把统一名单递交驾管所,经驾管所通过后,再层层通知考生。那么,这个“一卡通”系统,和目前预约有什么不同,如何进行网上预约呢?

昨日,记者来到了试点驾校军威驾校,驾校工作人员向记者现场演示。考生报名时,在“一卡通”系统上录入个人信息后,系统会自动生成一个专属于这个考生的8位数密码。“这个密码很重要,考生完成驾培后,登录这个系统,要通过验证身份证和密码,才能进行考试预约。”工作人员告诉记者。“必须完成驾培的学时、通过驾校的预考后,才能自行上网预约考试”,军威驾校的丁校长说,考生不是随时都能预约的。据介绍,驾校将把完成足够学时的培训记录、通过预考的成绩单,递交给驾管所,通过审查后,考生才有资格申请预约驾考。

据介绍,目前驾管所仍执行考生“一出一进”规定,“一卡通”系统将根据预约的先后安排考试,如果预约人数太多,部分考生的考试将自动顺延。此外,新系统还具有自主缴费功能,考生补考不再通过驾校,可以直接通过网银转账。

2 剑指乱象:“一出一进”名额紧 谁交的钱多谁先考

那么,驾管所为何要推考试网上预约呢?

福州市驾管所宣传栏的“一卡通”简介上称,原预约考试由驾校通过互联网负责操作,考生预约考试受驾校制约。驾驶人预约考试“一卡通”智能系统,实现考生预约、考试全过程与驾校、民警的“零接触”:驾校只负责培训和预考工作;考生借助互联网实现自主网上缴费、预约考试;考生还可通过驾校或直接到驾管所预约考试;考生参加考试时由系统随机安排考试车辆、分配库位和车道,清除人为操作因素,杜绝发生违纪行为。“都说名额紧,考试要排队,可是比我后面学车的学员都安排学车了”,考生刘先生听说考试可自己预约,高兴地说,他得去问问什么时候可以网上预约。

在去年福州实行“一出一进”新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,向考生私下收额外费用。此前本报也曾报道过,福州的岳小姐去年报名学车,今年5月份她通过科目一,然后开始科目二的练习,8月份练习得差不多了,便开始等待安排考试。她多次催问教练,对方都称驾管所出新规,限制考试名额,还没排上号。可在她后面报名的学员已安排考试了。有些考生直言,谁给的钱多,就让谁先考。

丁校长表示,由于考试名额一度非常紧张,曾有驾校违规操作扰乱了驾培市场,通过网络预约考试,将方便学员考试预约。同时,之前出现个别驾校补考乱收费,科目二补考只要190元,驾校却收300元或者更多,要不然不给考,新系统可杜绝这种现象。

3 考生质疑:预约资格还是驾校把关 新规能否杜绝乱象?

“培训记录和预考成绩都是驾校递交上去的,那么,驾校还是可能在这方面卡考生”,一个考生担忧地说,个别驾校或拖延培训和预考时间,或在培训记录上做文章,故意不出具完整的驾培记录等,考生照样无法网上预约。

对此,一位驾校校长认为,一般正规的驾校不会这么做,如果真的碰到这种情况,考生可向有关部门投诉。驾校拥有学员的学车课时记录以及培训日志,需要学员和教练双方的签字认可,达到驾考规定的培训学时之后,参加驾校组织的预考后就可参加考试,驾校很难有自主操作的空间。“如果预约的资格仍是由驾校把关,杜绝驾校背后操作,那基本不太可能”,一位考生说道,特别是一些挂靠教练,本来训练学时就不够,培训记录考生只能按教练的要求签字,什么时候有资格考试还不是教练说了算。

4 业界建议:尽快启用IC卡学车 实现培考分离

除了考试场地无法满足日益增加的考试名额的局限外,业内人士认为,目前福州驾考问题主要在于,驾校培训和考试未完全分离,报名、考试预约、补考缴费等都是通过驾校,驾校借此向学员乱收费。此外,有些驾校培训“偷工减料”,未完成培训的规定学时,使得一些学员通过了考试仍不敢上路等问题。

对此,军威驾校的丁校长认为,福州市驾考应尽快实施IC卡学车制度。IC卡学车,完成的学时通过刷卡录入系统,驾管所可直接监控到学员学时是否达标,是否有资格预约考试,同时,还能杜绝一些纠纷。今年有些挂靠教练因为成本上涨,甩下学员消失了,学员权益难保障。而IC卡学车,钱在考生账户里,学车如同购物消费,学一节课扣一次钱,能更好地保障学员的利益。

一位驾校人士表示,实行IC卡最大的问题是所有的教练车都要配备刷卡机器,这是个不小的成本,恐有难度。

对此,丁校长则认为,IC卡学车有很多银行比较感兴趣,每年福州有超过十万的考生,一个考生四五千元的学费,无利息存款量比较大,而且刷卡业务量巨大,可向银行招标,由银行来投入设备,互利共赢。

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驾考名额“大放闸” 学车费直降五百

记者从驾校市场了解到,前段时间,福州各驾校正在悄然实行另一新规:各大驾校的报班指标之前是1:8,即一辆车可允许报班容量是8个名额,9月份调到1:10,10月再次上调至1:12。这意味着,福州市各大驾校的报名容量增加了50%。“以前我们名额总是紧巴巴的,现在终于松了口气。”一位驾校负责人告诉记者,实行“一出一进”新规后,目前科目二的通过率从去年的50%多,提高到60%以上。但是,执行“一出一进”前,科目二卡脖子,现在是科目一报班名额受卡,挤压了不少学员。

那么,增加报班名额,科目二是不是又要受卡了呢?据介绍,上月福州驾校启用了科目二新考场,新旧考场一起使用,增加了不少考试容量,科目二考试比较顺畅。

康达复训的宋经理介绍,原来科目二的周考试名额系数为0.665,“十一”开假后调到了1.2。这是什么概念呢?宋经理给记者举了个例子,以一个月四周,一家有50辆教练车的驾校为例,按照原来的系数换算,一个月科目二考试名额为125人次,而调整后,目前可考240人左右,名额翻番。

而记者从多家驾校了解到,每部车的培训人数增加,驾校行业供求紧张得到缓解,驾校成本下降,本月各大驾校都下调了学费,原来多在4600元~5000元之间,现在大部分驾校调整为4100元~4500元之间。“有些驾校虽然价格还标得比较高,但是基本都用优惠的方式降价”,一位驾校负责人表示,名额多了,驾校为了抢市场,降价是必然的。

考试名额大增 价格战是否会重演

近段时间,考试名额大增,不少驾校开始降价,对此一些驾校负责人表示,这不过是刚刚开始,市场正暗涌一股降价潮。“现在有些驾校还只是通过各种活动暗降,过段时间就不好说了”,丁校长说,如果考试容量仍按1:12比例,名额大增,一些驾校有可能为了抢考生大肆降价,很可能再度引发价格战,导致恶性竞争。

而更令他们担忧的是,如果价格战开打,那么为了盈利保本,一些驾校的培训质量难以保证,恐又会出乱象。此外,一位驾校校长说,如今科目二考试容量增加,但是科目三的容量并没有增加,将来科目三有可能会“卡脖子”,也会出现考试不顺畅的问题。

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